Den voldsomme oljeprisutviklingen har ført til at anleggsdiesel har steget fra rundt 10 til drøyt 15 kroner pr liter siden nyttår. Og det går med minst to liter diesel for å få fram en kubikkmeter tømmer. لعب اون لاين Men flere av tømmeraktørene har vært raskt ute med ordninger for å kompensere entreprenørene.

Først ute var AT Skog, som 9. mars meddelte på sine nettsider at skogs­entreprenørene ville bli kompensert med 10 kroner pr m³ ved alle drifter igangsatt etter 14. mars. Ordningen gjelder foreløpig for fire uker. Noen dager etter fulgte Allskog opp, med at driftspriskalkulatoren de benytter ville bli oppjustert med 7 % for drifts­kostnader som beregnes fra 10. mars. For allerede inngåtte avtaler gis det 10 kroner pr m³ i dieselkompensasjon for drifter påbegynt etter 10. mars. Det samme gjelder pågående drifter hvis det pr 10. mars gjensto mer enn 500 m³. Og etter det Norsk Skogbruk forstår er også Viken Skog i ferd med å lansere noe tilsvarende.

Bjørn Lauritzen, fagsjef for skog i MEF, er fornøyd med den raske responsen.

– Alvoret i situasjonen har gått opp for de fleste, det er for­ståelse for at raske tiltak er helt nød­vendig for at ikke aktiviteten skal stoppe opp, sier han.

Men Lauritzen understreker sam­tidig behovet for en mer varig løsning.

– Vi ønsker at kostnadsindeksen for skogsmaskiner, som fra nå skal opp­dateres hver måned, blir en del av entreprenørenes avtaleverk. كيفية لعب بينجو Slik er det i transportbransjen, da blir sving­ninger fanget opp automatisk og man slipper å stå med lua i hånda hver gang det skjer noe. Lauritzen sier også at oppdragsgiverne tidligere har vært lite villige til å innarbeide denne indeksen i sine entreprenøravtaler, men at det har vært økende forståelse de siste par årene. شرح لعبة بلاك جاك

Les hele Norsk Skogbruk nr 3. her.

J.B.